Skuter na ropę. Prototyp z Indii

[Maser]

http://www.motogen.pl/Skuter-z-Indii-napedzany-silnikiem-diesla,19845.html

[dr.big]

Maxiskuter pełną gębą (150ccm), jednak w krajach Unii na 100% nie będzie oferowany... Normy spalin nie pozostawiają złudzeń ...

[Lucjan73]

Robert może zastosują PDF ? Z drugiej strony najtańsze auto na świecie Tata Nano po wszelkich opłatach wychodzi u nas po ok. 50 tyś. to i skuter z tamtych stron kosztowałby pewnie kosmiczne pieniądze. Przykład LML-a i jego kariera chyba nie zachęca potencjalnych importerów.

[Mareczek]

Normy spalin nie pozostawiają złudzeń ...

Aj tam -> dorobi się jakiś dopalacz , domontuje pedał hamulca i będzie można zarejestrować jako samochód i prawko z kategorią B wystarczy.

[stator]

A ja autora pytań do testów 2013 na kat. "A" posądzałem o.......

Teraz przepraszam.

Jasnowidz jaki, cy co?

[Lucjan73]

Nie jasnowidz tylko znawca historii motoryzacji . Pomysł na motocykl wyposażony w silnik zasilany ON powstał już w latach 50 - tych XX wieku : http://www.scigacz.p...biez,13385.html

W tej chwili można kupić takie cudo http://motormania.co...la-w-produkcji/ po co ?

Nie wiem ale skoro jest popyt pojawia się i podaż - takie prawo rynku. Kiedyś czytałem o firmie która specjalizowała się w montowaniu silników diesla do motocykli z koszem (wszelkiej maści, nawet produkcji Radzieckiej/Rosyjskiej) oraz Royal Enfield.

[krys70]

A mnie tam tylko interesuje poziom wibracji.

Bo mam obawe,ze plomby moga wypadac !zeby

[Lucjan73]

U nas to może jest ciekawostka ale w krajach rozwijających się to może być rozwiązanie wielu problemów. W jakieś głuszy rolnik sam wyprodukuje sobie paliwo z roślin i będzie mógł poruszać się tanim środkiem lokomocji.

[pazdzioch]

Czytam i nie wierzę który z Was kupiłby to cudo.Mareczek łatwiej będzie dorobić papiery i użytkować jako 50ccm.

[maro99]

Biorąc pod uwagę pojemność i niewielką moc tego skutera to i prędkość nie będzie duża. Royal Enfield diesel miał w zależności od wersji i pojemności od 10 do 14 KM i V max ok 80 km/h. Nie wspomnę tu o przyśpieszeniach, które mogą być równie mizerne. Jeśli Hero będzie chciało zachować niską cenę to nie pokusi się o zastosowanie super wtrysku i turbiny. Tak więc jako typowy wół roboczy na rodzimym rynku ma szansę na sukces, zaś w krajach europejskich może być jedynie uznany za techniczną ciekawostkę, o ile wcześniej spełni normę spalin. Maro

[ciesu]

Jakoś nie wyobrażam sobie Burgmana i innych maxi na ropę hehe

[Geni]

Burgman i inne maxi nie stoją na tym samym parkingu, co Abramsy i Hummery.

[dr.big]

Zeby drgania były dobrze odizolowane od ramy to czemu nie?... Taki turbo dieselek mógłby być ciekawy... Ze 3 litry zużycia, moment obrotowy zabijający wszystkie inne "popierdułki" motocyklowe, nawet te o pojemności 2 litrów ...

Tu moto z silnikiem smarta CDI, 800ccm, oczywiście jest i będzie produktem niszowym i dla zapaleńców, cena coś koło 18 tysi euro, nie można tu mówić o jakiejkolwiek oszczędności, ale np. taki Jay Leno pewnie ma go w swoim zbiorze :

[Gość]

90 kilometrów z litra... to robi wrażenie. Masz bak 12 litrów i zasięg 1080 km. Są plusy?

[Geni]

Plusy są, ale ważne, żeby te plusy nie przesłoniły nam minusów . Swoją drogą fajnie byłoby mieć sprzęt opalany kerozyną - takiego Y2K. Może troszkę mniej ekonomiczny, ale bardziej "lotniczy" .

[FANDORIN]

Czy to ma sens. Współczesny diesel komplikacija konstrukcji. Czy nie lepiej prosty gaznik, zwykłe 8v i prosta instalacja gazowa. W mumi europejskiej to nie do pomyslenia:'(

[Sysgone]

http://www.motogen.pl/Ciekawe-ogloszenia-Royal-Enfield-z-silnikiem-diesla,19916.html

[szczepanj23]

Chyba ze dwa lata wstecz był na Allegro wystawiony jakiś maxi teraz juz nie pamiętam marki ale w opisie miał zasilanie LPG

[SlawoyAMD]

Tutaj jak z linku powyżej chodzi Royal Enfield 500 Diesel '67

I coś na bazie MOTO GUZZI

[MariuszBurgi]

Dnia 4.02.2014 o 08:54, dr.big napisał:

.Tu moto z silnikiem smarta CDI, 800ccm,

Wbrew pozorom coś tam sprzedali Holendrzy tych Track T-800 CDI. Ciekawych rozmiarów jest CVT i V-belt w tym moto.

Tu filmik z wyprawy do Argentyny na T-800 z zarejestrowaną wymianą owego paska.

Przy okazji kilka danych o tym 2oo:

- Produkcja NL
- Przekładnia to bezstopniowe CVT z V-belt
- Przeniesienie napędu na koło wałem
- Hamulce od Brembo
- Moc 48 KM / 2750 obr
- Moment obr. 120 Nm
- Spalanie 2.5 l./100 km
- Zasięg na zbiorniku 901 km
- Masa własna na sucho 226 kg
- Wysokość siedziska 880 mm
- Cena 17.5 tyś.EUR.

Tu jeszcze film z jazd testowych

 

[wojtek_pl]

Diesel w motocyklu może rzeczywiście mieć zastosowanie w turystykach, ze względu na małe zużycie paliwa a tym samym bardzo duży zasięg. No i w dużym motocyklu masa silnika nie musi być jakąś drastyczną przeszkodą. Taki mały turbodizelek z commonrailem ...

[Geni]

A ja mam nadzieję, że śmierdziele/krematoria opalane odrzutami z produkcji benzyn będą kompletnie zakazane. Bo co innego palić olejami w energetycznych instalacjach o wysokiej sprawności z pracującymi układami oczyszczania spalin, a co innego w silnikach spalinowych. Dodajmy do tego "Januszy" motoryzacji wycinających katalizatory i modyfikujących oprogramowanie sterujące w celu wytwarzania chmur rakotwórczego syfu. Dla mnie drobne oszczędności na paliwie i dorabianie koncernów paliwowych nie są warte zdrowia naszego i naszych dzieci.

[EndriuBis]

Ta, a pewnie w benzyniakach to tylko czysty tlen z wydechu   ja osobiście nie mam nic przeciw dieslą, no może cena   Samochody mam tylko na ropę - w innym kierunku nawet nie patrzę.         A co do zanieczyszczeń.

Przecież producenci się starają jak mogą. Taki np VW - dostał ostatnio nawet Nobla za "Rozwiązanie problemu z zanieczyszczeniem środowiska w silnikach diesla."    

[MariuszBurgi]

Dnia 10.10.2016 o 11:31, Geni napisał:

A ja mam nadzieję, że śmierdziele/krematoria opalane odrzutami z produkcji benzyn będą kompletnie zakazane.

A olej napędowy nie jest produktem podestylacyjnym z ropy naftowej? 

Jeśli już mamy masowo zacząć pozbywać się pojazdów z zapłonem samoczynnym, które tak zatruwają atmosferę to zacząłbym od... ciągników siodłowych, pojazdów komunikacji miejskiej a wszystkie statki pływające po oceanach przerobił na zapłon iskrowy z podtlenkiem LPG ... natomiast motocykle typu E.V.A Track T-800 zachowajmy w naszych pamięciach jako niecodzienne ciekawostki motoryzacyjne i cieszmy się, że w ogóle powstały... bo za "parę lat" wszystkie pojazdy nienapędzane energią elektryczną (ewentualnie wodorową) będą postrzegane za najgorsze zło 

[dr.big]

Fakt jest taki, że nawet najnowszy diesel ma bardziej niebezpieczne dla zdrowia spaliny od dwudziestoletniego samochodu benzynowego bez katalizatora o tej samej pojemności.

"Chmurka" np. ruszającej spod świateł ciężarówki albo autobusu z przystanku? Dziesiątki tysięcy (jeśli nie setki) samochodów na drogach z niesprawnym układem wtrysku gnojówki czy wyciętym katalizatorem  czy DPFem powodującym przy każdym naciśnięciu gazu chmurę czarnych spalin? Kto tego nie zna. Smrodu w mieście(zwłaszcza upalnym latem) i smrodu zimą wśród pieców opalanych PETami. Cieszy, że świadomość społeczeństwa rośnie, a na razie wypada tylko zmieniać co 3 miesiące aktywny filtr przeciwpyłkowy  .

PS. Kilka tysięcy małolitrażowych (nawet litrowych) motocykli czy skuterów na ON (w dobrym stanie technicznym) niczego nie pogorszą  , bo jeden autobus "pierdnie" z rury i pół ulicy jest "zaczadzone". Jednak ogólnie trend idzie w innym kierunku.