Piaggio X8 a kuferek, stabilność jazdy.

[marekcymbuch]

Dawno temu miałem CZ 350, którym zrobiłem blisko 50kkm.

Fajna maszyna z demoludów, super się jeździło, na prostych można było puścić kierownice i szła stabilnie.

Po zakupie sporego kuferka (mieściły się 2 kaski) bardzo się wszystko zmieniło.'

CZ-ka miała standardową, demoludową osłonę z szybą i po założeniu kuferka nagle przestała chcieć jechać prosto, zawirowania powodowały konieczność stałego kontrolowania toru jazdy co na trasach 300km było męczące.

Do Piaggio X8 za 600zł mogę kupić kuferek Givi z oryginalnym mocowaniem, ale boję się powtórki z przeszłości.

Jest może ktoś na forum, kto może się obiektywnie wypowiedzieć na temat relacji Piaggio X8 z takim kuferkiem? Mam 180cm i 100kg.

[Gość]

Kufer zawsze zaburzy strugi powietrza. Ale nie słyszałem, by w skutach problem był aż tak silny. Kupuj i się nie przejmuj.

[przemas]

Tu nie chodzi o aerodynamikę lecz o przesunięcie środka ciężkości (który w skuterach z klasycznym napędęm i tak jest mocno z tyłu) i tym samym odciążenie przedniego koła.

W starym AN400 to dość powszechnie znany problem z uwagi na bardzo mocne wysunięcie kufra do tyłu.

X8 jest u nas mało popularny więc ciężko będzie znaleźć opinie.

GIVI sugeruje, że można do niego założyć nawet V46... i raczej większego bym nie ryzykował...

[jaras661]

Witam ! Fakt - z za dużym kufrem wygląda się jak "dostawca pizzy" /cytat mojej żony/. Jednak myślę, że zarówno Piaggio jak i Givi Twoją alternatywę przemyślały i osobiście bym się długo nie zastanawiał, tylko montował kuferek do skuta, pozdr.

[Urbi]

Jeżdżę z fabrycznym kufrem Piaggio i nie ma żadnego problemu ze statecznością i właściwościami jezdnymi skutera. Mam 172cm wzrostu i 82kg wagi. Piaggio X8 400ie jest jednak trochę większy od młodszych braci z silnikami 125, 200 i 250, ale myślę, że firma Piaggio ten temat już dawno przemyślała i nie kufer tylny nie stanowi dla tych skuterów problemu, oczywiście jeśli będziemy pamiętali o maksymalnych obciążeniach posiadanego kufra.

[szorstki]

Co prawda X9 500 z fabrycznym balonem z tyłu, ale nawet przy v-max nie czuję problemów z powodu

kufra. Co innego w przypadku plecaczka, powyżej 120, jeśli siedzi opierając się o oparcie kufra działa

jak żagiel i jedzie się masakrycznie.

Kupuj i montuj, będzie Pan zadowolony...

pzdr

[marekcymbuch]

OK, dzięki za info, po następnej wypłacie powinien się pojawić