Burgman Lifting AN650? Już jest... Burgman 650 L3

[Igor]

  W dniu 2.10.2012 o 14:29, dr.big napisał(a):

Cierpliwości ... Powstała nawet już strona z pierwszymi fotkami : http://coolbikepictu...man-650-images/

Tylko zdjęć nowego B650 brakuje.

xmarcinx, te zegary to chyba od B200.

[dr.big]

  W dniu 2.10.2012 o 14:33, xmarcinx napisał(a):

Zdjęcie zegarów powala.

Najnowsza kosmiczna technologia z grupy stealth ...

PS. A na serio... na razie nie namierzyłem żadnych fotek nowego AN650 ...

[xmarcinx]

Uff, a już myślałem...

[dr.big]

Proszę bardzo pierwsze fotki ->> wrzućcie od razu 52 sekundę filmu ->

Edit: A tu więcej szczegółów ->

[media=]http://www.youtube.com/watch?v=LORwNDgNfjw

[szamot]

Nawet fajny tylko z tych fotek to mi przypomina Zacną na pierwszy rzut,bez urazy nie mam nic do zacnych

[boochos]

no, jeśli chodzi o zmiany widoczne na tych zdjęciach, to "szału nie ma":

- osłona tłumika (nie wiem, czy tłumik również)

- postojówki - "na zewnątrz"

-lekka zmiana kształtu kierunków

[dr.big]

No przestań , zmieniony cały tył i przód skuta (inna lampa, inny reflektor), zmienione boczne plastiki (te lakierowane i te nie lakierowane) zmieniony przekrok i schowki, z tego co widziałem zmienione zegary... Właściwie to zewnętrznie nowy skuter (a nie zwyczajny lift) ... Nie wiem tylko jak dane techniczne...

[boochos]

Bigu, oczywiście, że zgadzam się z Tobą, ale trochę...nie zgadzam się .

Rzeczywiście - więcej jest tych zmian niż spostrzegłem przy pierwszym obejrzeniu filmików, jednak bardziej mi to pasuje na określenie "lifting", zobaczymy po dokładnym zapoznaniu się ze sprzętem

[Miętus]

Mi się podoba ! ciekawe jak cenowo uplasuje się na polskim rynku.

[boochos]

na marginesie - mi również się podoba, trzeba zacząć pisać list do Mikołaja ...

[krzytro]

Chyba pozostanę jeszcze sezon przy swoim

[dr.big]

Tu następne szczegóły i przede wszystkim, fotka zegarów :

http://motorrad.suzu...uzukiAN650A.pdf

A tu nowy filmik reklamowy ->

[media=]

[/media]

[ciesu]

Jak dla mnie jest śliczny, ale kilka lat upłynie, zanim będę mógł się do niego przymierzyć hehe, bo na nowy mnie niestety nie stać... :-(

[boochos]

ciekawe co oznacza kontrolka "eco" na zegarach, czyżby wyłączał się silnik na światłach?

[Volvo]

Ładny jest ale trzeba przyznać ze się zbytnio nie wysilili .

[dr.big]

W prospekcie nic na temat "start- stop" nie napisali... Kontrolka zapala się niby wtedy, kiedy jazda jest ekonomiczna, ale nie do końca bierze pod uwagę tylko zużycie paliwa... I nie jest to dodatkowy "ekonomiczny modus"...

[krzytro]

Dobra,zajebisty jest kupuje

[Ghandi]

Super, podoba się!

[MariuszBurgi]

No to baałłł...

Z tego co zdołałem się dowiedzieć od strony technicznej AN 650 '13 nie będzie posiadał znaczących zmian w porównaniu z modelem L2. Wyposażenie executive to samo co w L2.

[Piootr]

Jeszcze go nie widziałem "na żywo",a zawrócił mi już w głowie. Żadne tam BMW, Zacne itp. Już wiem co będzie stało w moim garażu w miejsce AN400. Poczekam tylko troszkę aby wprawili się w produkcji no i test drive.

Pozdrawiam

Piootr

[Bulba]

Szkoda ze nie dali soczewek z przodu

W przyszlym sezonie usune ta niedogodnosc

[przemas]

Nawet ładny ale wyciągnięty tył kojarzy mi się z czymś co już widzialem... już wiem: Sym Maxym 400...

[boochos]

ooo.... rzeczywiście podobne.

OK. W związku z "narodzinami nowego króla" - proszę aktualnych właścicieli burków 650 (rocznik 2008 i powyżej) o zapisywanie się na listę chętnych - kto chce zakupić AN650 2013 i jednocześnie pozbyć się obecnego sprzętu - rozważę każdą rozsądną propozycję i pomogę spełnić marzenie poprzez odkupienie "starego" egzemplarza.

Przedstawiony powyżej model jest SUUUPEEER!!! Nie kupujcie innych marek!

[Geddy]

Trochę mniej brzydki niż poprzednik .Raczej mocny lift niż naprawdę nowy model!

[kmodzele]

Zgodzę się z kolegą VOLVO - projektanci nie przemęczyli się.

Rozumiem, że mieli trudne zadanie: zachowac kształty króla, by jednak pozostał to B650, ale stworzyć jednocześnie coś nowego. No i dodali - faktycznie chyba wszystko z zewnątrz jest nowe. Jednak moim zdaniem można było więcej życia w to włożyć, więcej zmian. Poza ślicznym tyłem (ale jednak podobnym) i świetną konsolą (wreszcie nie są to wczesne lata 80-te), wszystko po staremu: te same schowki, te same przełączniki na kierownicy, wszystko to samo. Mam nadzieję, że przynajmniej cena i masa będą NIŻSZE od poprzedniego modelu; 35.000 i 220 kg i gotów jestem ponownie rozważyć zakup nówexa. :-)

Jeszcze wziąłem raz popatrzyłem na nowego i na starego. No jednak jest różnica. Ten stary to już nawet do muzeum się nie nadaje. Nowy zaczyna wyglądać jak człowiek.

PS Porównanie przez PRZEMASA SYMA 400 i nowego B650 daje do myślenia.