Michelin Pilot Sport

[Artix]

Jako że moja opona lekko się zużyła nadszedł czas na wymianę. W przypadku Silvera wyboru ostatnio nie ma za wielkiego wybór więc padł na Michelina Pilot Sport. 2 fabryki w japonii pracują 2 dni w tygodniu więc dostępność opon od ręki innych europejskich producentów znacznie spadła bo taki jest popyt na opony. Co prawda zmiana kwadratowej opony na okrągłą już jest samo w sobie wystarczającą zmianą na plus dla każdej opony ale jednak trzymanie w na mokrym to chyba najważniejsza rzecz na jaka warto zwrócić uwagę. Na suchym to i stara opona się sprawdzała choć w zakrętach przekroczenie kwadratowego progu powodowało dodatkowe atrakcje w postaci podniesienia adrenaliny. Stara opona Bridgestone Hoop przelatała około 25 tys km i uważam to za fantastyczny wynik.

Na mokrym jednak były lekkie problemy z prowadzeniem. O ile trochę sie obawiałem jak będzie jednak zachowywać się nowa opona to akurat tego dnia nieźle popadało i miałem okazje sie przekonać. No i zachowuje sie wzorowo, w pełnym zakresie czy to zakręt czy prosta nie będziemy zaskakiwani jakimś nietypowym zachowaniem.

Zobaczymy jak w dalszym okresie opona będzie się sprawdzała i jakie utrzyma przeloty, bo czasy nagrzewania sie opony i jej właściwości jezdne oceniam puki co na 5+ na każdej nawierzchni no może po za szutrami bo tam jeszcze nie jeździłem.

[Kamikaze]

Michelina Pilot Sport - miałem te opony w UH 200 i były znakomite !!! Właśnie na mokrej nawierzchni dawały poczucie dużej pewności i nigdy nie zawiodły. Strasznie byłem z nich zadowolony, czego nie mogę powiedzieć o Bridgestone Hoop, które mam obecnie w AN 400. No jakoś nie mam zaufania do tych opon :/. Na pewno jak już się zeszmacą i będą wymagały wymiany, będę polował na Piloty

[Gość Bartheez5]

Noooooo Artix Docieram na swojej Zacnej taką Michelin

Ale to co przeżyła twoja stara opona tooooo

Patrząc na stan mojej obecnej pilotki to jeszcze dużo życia przed nią , A chciałem już wymieniać

[Gość miki]

A co powiecie na te? Michelin Pilot Road 3

[T-Rex]

Czy można użytkowników tego michelina poprosić o sprawdzenie lameli? Chodzi mi o to, czy wszystkie lamele idą w tej samej płaszczyźnie? Czyli gładząc ręką po oponie czuć uskoki, czy idzie gładko. U mnie trójkątne lamele są niżej od pozostałych. Myślę, że poząbkowało mi oponę. Tylko dziwne bo z punktu fizyki pościerała się nie od tej strony, co toczy się oponka. Jadąc wolno po równiutkim asfalcie, czuję drgania z "kwadratowej" opony

[dr.big]

Przedniego Pilot Sporta mialem bardzo pozabkowanego, o ile z jednej strony "lamela" bieznik na obwodzie mial ok. 0,5-1,0 mm wysokosci, to z drugiej juz ok. 1,5- 2,0mm ...

[moro]

U mnie trójkąty są na tej samej wysokości a oponka ma już kilka wiosen.

[Kamikaze]

U mnie tez czuć było "drgania" przy bardzo małej prędkości np. podczas parkowania, ale przekanany jestem ze wynikają one ze sposobu naciecia opon ( dosyć poprzecznie do kierunku jazdy) oraz ich szerokości. Przy normalnej jeździe zupełnie tego nie czuć i w niczym to nie przeszkadza.

[MariuszBurgi]

Artix... powiem tyle: WRESZCIE zagościły na twoim SW świeże kapcie !w00t

Co do Michelina Pilota Sporta... patrząc na to jakie są problemy z pozyskaniem nowych Bridgeston'ów Hoop'ów także i ja będę się skłaniał ku tej oponce. Posiadają perfekcyjny wręcz stosunek cena>jakość !OK

[Artix]

O zabkowaniu po 200 km to wiele nie powiem. Ciagle jednak jestem zadowolony z wyboru choc mialem obawy glownie jesli chodzi o prowadzenie na mokrym. Na moim SW to juz 4ty komplet opon Bridgestone, Heidenau, Bridgestone i tereaz Michelin. Generalnie do Bridgestone bym juz nie wrocil bo mimo ze swietna opona ale nie na nasze klimaty. Najlepiej mi sie sprawdzala w Grecji Wloszech czyli generalnie tam gdzie jest bardzo cieplo i asfalt ma wysokie temperatury. Po Heidenau bylem zmuszony wrocic do Bridgestona bo w Barcelonie nie bylo nic innego dostepnego od reki czyli nastepnego dnia, a z Heidenau wychodzilo juz poszycie i to raptem po 6-7 tys km i mimo ze bylem mega zadowolony z tej opony to jednak jej zywotnosc byla bardzo marna, mowa oczywiscie o tylnym kapciu, ale jakos nie czulem potrzeby taszczenia przodu z Hiszpanii, gdzie nota bene kupic opone do skutera podobnie jak w Portugalii graniczy z cudem. W Lizbonie czas oczekiwania na kapcie wynosil tydzien

[eMKa]

Jeździłem na Pilotach Jasnomiętową. Jeden sezon - tylko tyle ze mną wytrzymała. Fakt - zdzierała się na drogach o dużej, delikatnie ujmując, chropowatości - za naszą wschodnią granicą. Jednak wynik ok.10 tys. km do osnowy to raczej niedługi dystans.

Co do trakcji - oponka super. Nie było niespodzianek ani na suchym, ani na mokrym (z wyjątkiem "pasów" na przejściach dla pieszych po deszczu, ale to ekstremum). Szybko nabierała temperatury, więc na "klocku z drewna" nie trzeba było jeździć. Jeden minus (niestety znaczny) to tempo zużycia, a przecież jeździłem raczej spokojnie (gdzież mi do dynamiki Artixa ). O drugim niemal zapomniałem napisać, a to dlatego, że nie był uciążliwy: ząbkowanie. Owszem miała takie tendencje i za zaletę trudno to uznać, ale w jeździe mi nie przeszkadzało nic a nic.

[czaro69]

Opona bardzo dobra, miękka i super trzymająca na suchym !OKK

Jednak zauważyłem lekko nerwowe zachowanie na mokrym. Może to wina nierównej drogi, sam nie wiem.

Ogólnie byłem bardzo zadowolony. Opona zjechała się po około 8 tyś km.

[dr.big]

Przebieg w GP800: tyl ok. 14 tkm, przod ok. 20 tkm, a raczej nie naleze do "zaklinaczy" opon na dlugi przebieg ...

[przemas]

Ja na Michałach Pilot Sport 2 (UH200) zrobiłem 9,5 tyś km. Po tym przebiegu, w tylnej do wskaźnika zużycia (czyli formalnego uznania opony za zużytą) zostało ok. 1mm. Stawiam dolary przeciw orzechom, że u Artix'a ta opona nie dotrwa do 10 tyś km.

Co do trakcji potwierdzam opinie przedmówców: rewelacja, zwłaszcza jeśli chodzi o trzymanie na mokrym.

[MariuszBurgi]

Jedno pytanie do osób, które ujeżdżają Pilota Sporta: Co macie wpisane po "Made in....." ?

[Kamikaze]

Nie mogę sprawdzić bo opony wraz ze skutem u nowego właściciela

[przemas]

U mnie jak wyżej (może nowy właściciel napisze z jakiego kraju są te oponki?).

[grzegorz76]

Jedno pytanie do osób, które ujeżdżają Pilota Sporta: Co macie wpisane po "Made in....." ?

A tego to nie wiem.Sprawdze wieczorem.

Co do opon-przebieg 17 tys i tył pewnie wytrzyma do końca sezonu. Przód wymieniłem po 13, bieżnik jeszcze był ,ale pojawiły się peknięcia między rowkami.Generalnie oponki na 5

[Marynarz]

Ta tylna gumka wygląda jakby była od malucha 126p a nie od !scooter ha ha ha...

Generalnie mogę powiedzieć tylko tyle że o tych oponkach słyszałem wiele dobrych rzeczy...

[Kamikaze]

... patrząc na to jakie są problemy z pozyskaniem nowych Bridgeston'ów Hoop'ów

Wygląda na to, że są dostępne w magazynie dystrybutora no to HOOP

[GrzechoCnik]

... a z Heidenau wychodzilo juz poszycie i to raptem po 6-7 tys km i mimo ze bylem mega zadowolony z tej opony to jednak jej zywotnosc byla bardzo marna, ...

Ja mam Heidenau K66 od września 2010. Zrobiłem na nich 10tkm i jeszcze wyglądają na żywe. Mam nadzieję dociągnąć do 20tkm. Myślę, że zużycie tych opon zależy też w dużej mierze od temperatury asfaltu. W czsie mojej jazdy jakoś niewiele było tych upalnych dni. A wybrałem K66 bo ten typ bieżnika bardziej mnie przekonywał do pewności jazdy po wodzie niż Pilot Sport.

[grzegorz76]

Jedno pytanie do osób, które ujeżdżają Pilota Sporta: Co macie wpisane po "Made in....." ?

Sprawdziłem. ,,Made in Spain''

[Kamikaze]

No tak uh200 składany w Hiszpanii to i opony hiszpańskie, a an400 składany w Japonii to i opony japońskie.

[Darek]

W moim AN zmieniłem oponki przed rozpoczęciem tegorocznego sezonu.

Zamówiłem w styczniu 2011 i dostałem z produkcji grudzień 2010 !YES

Po ujeżdżaniu fabrycznych Bridgestonów Hoop (23tyskm) śmiganie na Pilotach Sportach to inna bajka.

Czasami się nawet zastanawiam czy nie przesadzam z manewrami, ale trzymają jak przyklejone, super !OK .

Na razie przekulane 2,5tyskm i mało deszczowych tras (w stosunku do ubiegłego roku).

Nie wiem jak to będzie gdy wzrosną mocno temperatuty i czy czasami gdy śmigamy z Danką z pełnym obciążeniem się nie rozlecą na dłuższej trasie.

Traskę Pyrlandia-Zamek Krzyżacki wytrzymały bez żadnych niespodzianek !OKK

Z ciekawości poszedłem do garażu sprawdzić co jest po "Made in ..." i jest "SERBIA"

[MariuszBurgi]

Sprawdziłem. ,,Made in Spain''

Z ciekawości poszedłem do garażu sprawdzić co jest po "Made in ..." i jest "SERBIA"

Znaczy się można przyjąć Made in EU

Czasy kiedy Michelin był produkowany w rodzimej fabryce we Francji można włożyć między opowieści o dinozaurach !placz

Bridgestone ma tą zaletę, że jest nadal w 100% produkowany w Japonii i mimo wszystko jakość trzyma. Do 650 TH01 jest dla mnie bezkonkurencyjna jednak Hoop mimo tego, że jest oponą niezłą to ma swoje wady.

Faktem jest także to, że w ostatnim czasie Dunlop strasznie podupadł na jakości... i nie jest to tylko moje zdanie ale opinia oponiarzy w całym kraju.

Tak czy owak podtrzymuje to co pisałem wcześniej> Michał przy swojej cenie, nawet jeśli wytrzyma o połowę mniej jak Biridestone, oferując przy tym bardzo dobrą przyczepność, jest ofertą chyba najlepszą na rynku.