Ile ważą i mierzą właściciele maxi skuterów

[lanciomaniak]

Drodzy koledzy szperałem na forum wpisując różne frazy, ale nie znalazłem dla siebie odpowiedzi.

Ponieważ mam prawie 2 metry i waze 125 kg to zastanawiam sie czy jest jakis maxi skuter ktorego moglbym stac sie wlascicielem.

Czy moze z racji gabarytow lepiej odpuscic sobie i kupic duzy motor.

Dlatego pytanie brzmi...jak wielcy jestescie maxi skuterowcy???

[antoniaczek]

No proszę Cię, jak podrośniesz pogadamy

[lanciomaniak]

No proszę Cię, jak podrośniesz pogadamy

Nie takich odpowiedzi oczekiwałem... !scooter

[michal.p1]

wzrost 195cm waga 107kg

była Aprilia Atlantic 500 i było wygodnie

jest AN650 i jest bardzo wygodnie

[daszek]

Drodzy koledzy szperałem na forum wpisując różne frazy, ale nie znalazłem dla siebie odpowiedzi.

Ponieważ mam prawie 2 metry i waze 125 kg to zastanawiam sie czy jest jakis maxi skuter ktorego moglbym stac sie wlascicielem.

Czy moze z racji gabarytow lepiej odpuscic sobie i kupic duzy motor.

Dlatego pytanie brzmi...jak wielcy jestescie maxi skuterowcy???

Polecam lekturę stron www wszystkich marek, a konkretnie masę pojazdów i dopuszczalną masę całkowitą.

Po odejmowaniu wyjdzie Ci ile skuter udźwignie.

Podpowiem, że nie ma znaczenia czy to skuter, czy motocykl - wychodzi podobnie.

[lanciomaniak]

No tak, ale ja nie pytam o parametry techniczne, bo te faktycznie znajde w necie.

Pytam raczej o odczucia wizualne i ewentualne mozliwosci takiego skutera na trasie przy okreslonym obciązeniu.

Nie chce wczytywać się w artykuły, bo czasami są one zbyt tendencyjne, dlatego do was pytanie kieruję.

Jako odczucie wizualne mam tutaj na myśli czy np. osoba mojej postury(byc moze jest ktos taki na forum lub widzieliscie kogos takiego) nie bedzie wygladala glupio na takim skuterku.

Być może polecacie jakiś model który w swojej klasie jest największy lub wyglada tak, ze pod masywna osoba nie bedzie wygladal za krótkie spodnie. !vampire !scooter

[daszek]

[...]

Pytam raczej o odczucia wizualne i ewentualne mozliwosci takiego skutera na trasie przy okreslonym obciązeniu.

[...]czy np. osoba mojej postury(byc moze jest ktos taki na forum lub widzieliscie kogos takiego) nie bedzie wygladala glupio na takim skuterku.

Być może polecacie jakiś model który w swojej klasie jest największy lub wyglada tak, ze pod masywna osoba nie bedzie wygladal za krótkie spodnie. !vampire !scooter

Największy skuter to Burgman 650, Honda SW 600, z motocykli to Yamaha FJR 1300, BMW 1200/1300 GT, Honda GW 1800, Varadero 1000 i podobne.

Przy parametrach ciała które podałeś dużego wyboru w skuterach nie ma.

[Magda B.]

Znajomy ma prawie 2 metry i przymierzał się do Hondy SW-T400. Wizualnie ok, nie wiem jak z jazdą.

[marcin62]

~190cm i jedynie AN650, xciting odpadł - kierownica o kolana wadziła dość mocno. Także uważam że tylko SW600 & AN650 jeśli w ogóle.

[Corleone]

O Kymco DownTown zapomnij przy tych gabarytach. Ja jestem w wadze koguciej 165/65. Dla DT300 optymalnie jest pewnie około 170 do 175cm

[Klaud]

Jako odczucie wizualne mam tutaj na myśli czy np. osoba mojej postury(byc moze jest ktos taki na forum lub widzieliscie kogos takiego) nie bedzie wygladala glupio na takim skuterku.

Być może polecacie jakiś model który w swojej klasie jest największy lub wyglada tak, ze pod masywna osoba nie bedzie wygladal za krótkie spodnie. !vampire !scooter

Kochany, GŁUPIO to byś wyglądał na szlifffierce, powiedzmy

A poważniej mówiąc - 196cm, ponad 100 kg, o ile na Adivie Benelli 125 czułem się "głupio", to już na Burgim 400 - zdecydowanie nie, na obecnym B-650 również nie, jest komfortowo.

Choć subiektywne odczucie mam takie, że na B-400 miałem nieco więcej miejsca na nogi, niż w B-650 (chodzi mi o możliwość ich wyciągnięcia do przodu a'la chopper, czy wręcz wyprostowania na trasie). Ale może to tylko złudzenie.

[pempek]

Skromne 193 cm, waga coś około 125 kg i śmigam AN650.

Dla mnie bardzo wygodnie i wyglądam na nim normalnie a nie jakbym podpierdzielił dziecku rowerek z pierwszej komunii :)

[MariuszBurgi]

Przy wysokim wzroście, a dokładniej- długich nogach, AN650 powinien być mniej komfortowy (kolana prawie dotykają do kokpitu) niż np. T-max 500 pierwszej generacji (2001-2007). Z drugiej strony "maleńki" Antoniaczek jeździ An'tkiem i nie narzeka !OKK

[Bosy]

186 cm / 102 kg... Majestatyczna 250 jest "na styk". W zasadzie jak skręcam kierownicę do oporu, to muszę odchylić nieco nogę. No i o pełnym wyproście nóg nie ma co marzyć. No chyba, że lekko oszukując układać stopy pietami w najdalszym zgięciu kokpitu.

No ale cóż... Trzeba czasem pozostawić pole dla marzeń (o czyms wiekszym).

[Wrzonio]

Na tym zdjęciu po bokach kierownicy B650, a w środku kierownik Majki.

Nie trzeba zapominać o Michalu, który teraz jeździ Downtownem 300

Jeśli chodzi o SW600 wysokie osoby mają problem z nogami. które zawadzaja o kokpit, tu Burgman jest większy.

Musisz kolego przymierzyć się do kilku sprzętów i wybrać to co Ci będzie najlepiej pasować.

[magart]

Wiesiek dobrze gada. Polać mu !piwko

A fota bezcenna

[eMKa]

Ja tylko tak teoretycznie, bo w zawodach "na wzrost" nie powinienem startować (co innego "na masę" ) .

A teoretycznie - kierownicą wykonujesz zdecydowane ruchy tylko na postoju lub manewrując przy minimalnej prędkości.

W czasie jazdy kierownica służy właściwie do niczego bo ani nią nie "kręcisz" ani za mocno jej nie trzymasz (bo trzyma się sama) - ot zwyczajnie gdzieś manetkę przyśpieszenia i włącznik kierunkowskazów trzeba było umieścić . Wiem brzmi to żartobliwie, ale jest w tym "najprowdziwsa prowda".

[lanciomaniak]

Bardzo dziękuje za wszelkie informację.

Teraz nie pozostaje mi nic innego jak przymiarka do Burgmana 650.

Może ktoś z Poznania poświęci chwilę i da poprowadzić choć kawałek swoje cacko... !winkiss

Musze sie w takim razie rozejrzeć za jakimś komisem lub salonem... !holiday

[kmodzele]

[...] na B-400 miałem nieco więcej miejsca na nogi, niż w B-650 (chodzi mi o możliwość ich wyciągnięcia do przodu a'la chopper, czy wręcz wyprostowania na trasie). Ale może to tylko złudzenie.

[...] A teoretycznie - kierownicą wykonujesz zdecydowane ruchy tylko na postoju lub manewrując przy minimalnej prędkości. W czasie jazdy kierownica służy właściwie do niczego [...]

Podpisuję się pod opiniami przedmówców. Wg mnie na AN400 jest więcej miejsca na nogi i znalezienie sobei wygodnej pozycji niz na AN650. Jeżdziłem kilka dni tym i kilka dni tamtym. To samo z tekstem eMKi - czasem się wydaje siedząc na stojącym na centralce skucie, że zahaczasz kolanami o skręconą kierę. Jednak już jadąc i nie mysląc o tym, okazuje się, ze w zasadzie w ogóle to nieczemu nie preszkadza. Gdy maksymalnie skręcasz, to tylko w czasie wolnych manewrów, kiedy to i tak podpierasz się nogą. Na sucho ma się inne wrażenia, niż w czasie jazdy. Ośmelam się zabrać głos, choć mam tylko 190,5 cm i 98 kg.