Honda Forza 125 - Nowość 2015

[𝕄𝕒𝕣𝕚𝕦𝕤𝕫𝔹𝕦𝕣𝕘𝕚]

Honda szykuje na sezon 2015 zupełną nowość w klasie 125.

Forza 125 MY2015 ma mieć idealne wyważenie w czasie jazdy, posiadać dużą przestrzeń bagażową (48 litrów mieszczące 2 pełnowymiarowe kaski), światła w technologii LED, system Start-Stop (idle) oraz opcjonalny ABS.

Nową Forzę 125 napędzać będzie 4 zaworowy, chłodzony cieczą motor o mocy 14.2 KM... Oczywiście zasilany wtryskiem. Maksymalny moment obrotowy 12Nm przy 8250 obr/min.

Zapowiadane spalanie w mieście ma nie przekraczać 2.5 litra na 100 km (wg.normy WMTC). Przy pojemności zbiornika paliwa 11.5 litra możemy mówić więc o sporym zasięgu bez tankowania.

Informację na zegarach: Wskaźnik paliwa, Wskaźnik temp. cieczy, Licznik ODO, Trip A / B, Średnie zużycie paliwa, Selektywne zużycie paliwa, duży cyfrowy zegarek.

Waga skutera: 161 kg i 162 kg (wersja z ABS)

Kolorystyka nadwozia:

Matt Cynos Grey Metallic

Matt Pearl Cool White with Black

Moondust Silver Metallic with Matt Cynos Grey Metallic

Matt Pearl Cool White with Matt Pearl Pacific Blue

Pearl Nightstar Black with Castagna Brown

Cena na tą chwilę jeszcze nieznana.

Pierwsza prezentacja na targach EICMA.

[Jerales]

Co Wy tam wozicie? Przecież pod siodłem jest miejsca, że hoho. Dzisiaj przywiozłem piłę łańcuchową i zakupy. Na raz.

[jaszyn]

Witam wszystkich serdecznie,  jestem nowym użytkownikiem forum. Posiadam Forze 125 do kwietnia, przejechałem nią około 10 kkm, ze skutera jestem bardzo zadowolony  nasuwa mi się kilka  pytania. 

Jaką macie prędkość max licznikowo  -u mjie to około 125 km/g czytałem gdzieś w testach że wychodziło 130 ? 

skrzypiąca czasami  szyba  ? jest na to jakiś patent ?

ile wytrzyma silnik - mam duże przebiegi, rocznie pewnie ze 12-15 kkm?

coś czasami skrzeczy, tak przez sekundę, jak się rusza z max. odkręcono manetka i odejmie gazu -subtelne, trwające krótko skrzeczenie, nie występuje to stale?

z góry dziękuje za informacje

[shelter_kc]

Mój dopiero dotarty i przy moim ciężkim dupsku 105 kg wyciąga 120. Traktuję tę prędkość jako ekstremum dla tego motorka jego silnika i napędu. Do 90 napędza się super i te 90-95 traktuję jako prędkość przelotową. To samo sugerował mi serwis.

Szyba przednia pierwotnie była ustawiona tak, że z lewej strony dotykała, okrągłego, elastycznego elementu maskownicy. Poustawiałem to tak aby nie dotykała i mniej trzeszczy i stuka obecnie. Jest to szyba regulowana i ten mechanizm ma prawo trochę drżeć na nierównościach a co za tym idzie wydawać odgłosy.

Na pozostałe tematy nie mam wyrobionego zdania.

[Wiseguy]

Miałem okazję testować Froza 125 oraz Froza 250 z 2006 roku i powiem wam że wydaje mi się że w 125 jest więcej miejsca, mam około 190cm wzrostu.

Czy może mi się wydaje? miałem dwa miesiące przerwy między jazdą jednym i drugim.

 

[PINKI]

Dnia ‎2017‎-‎10‎-‎03 o 19:38, jaszyn napisał:

Witam wszystkich serdecznie,  jestem nowym użytkownikiem forum. Posiadam Forze 125 do kwietnia, przejechałem nią około 10 kkm, ze skutera jestem bardzo zadowolony  nasuwa mi się kilka  pytania. 

Jaką macie prędkość max licznikowo  -u mjie to około 125 km/g czytałem gdzieś w testach że wychodziło 130 ? 

skrzypiąca czasami  szyba  ? jest na to jakiś patent ?

ile wytrzyma silnik - mam duże przebiegi, rocznie pewnie ze 12-15 kkm?

coś czasami skrzeczy, tak przez sekundę, jak się rusza z max. odkręcono manetka i odejmie gazu -subtelne, trwające krótko skrzeczenie, nie występuje to stale?

z góry dziękuje za informacje

Cześć Jaszyn

Moja Forza licznikowo jedzie 120/130 km/h, co do skrzypiącej szyby nie mam takich objawów. Na ten moment mam przejechane ponad 8 tys. silnik pracuje wzorowo. Z tego co wiem i jest napisane w instrukcji obsługi co 6 tys. km powinno się jechać na regulację zaworów - ja nie byłem na 6 tys. ( w serwisie powiedzieli że nie ma takiej konieczności ) ale na 12 tys. mam podjechać obowiązkowo.

Przy tym stanie kilometrów myślę że powinieneś zobaczyć w jakim stanie są rolki i wariator, oraz pasek - może one są powodem tego skrzeczenia.

[𝕄𝕒𝕣𝕚𝕦𝕤𝕫𝔹𝕦𝕣𝕘𝕚]

Dnia 3.10.2017 o 19:38, jaszyn napisał:

Jaką macie prędkość max licznikowo  -u mjie to około 125 km/g czytałem gdzieś w testach że wychodziło 130 ? 

W testach znajdziesz realną prędkość maksymalną licznikową 120 km/h. Wszystko co powyżej to bonus, na który pozwoli ukształtowanie terenu oraz opór powietrza.

 

Dnia 3.10.2017 o 19:38, jaszyn napisał:

ile wytrzyma silnik - mam duże przebiegi, rocznie pewnie ze 12-15 kkm?

Na to pytanie będzie można odpowiedzieć za parę lat. Na tą chwilę skuter jest na rynku 2 sezony i największe przebiegi jakie widziałem to 15- 20 tkm.

[Jerales]

Godzinę temu, MariuszBurgi napisał:

 

Na to pytanie będzie można odpowiedzieć za parę lat. Na tą chwilę skuter jest na rynku 2 sezony i największe przebiegi jakie widziałem to 15- 20 tkm.

Ciekawe jak sprawuje się w tej materii poprzednik? Bo PCX , z którego Forza podobno czerpie konstrukcyjnie, znany jest z dużych bezawaryjnych przebiegów.

Poprzednio miałem Syma Joymaxa - fabrycznie nowy. Pomimo wzorowej obsługi (regularne wymiany oleju - Motul 5100/ 7100, nieprzeciążanie (przelotowo zwykle 95 km/h , a ja sam ważę 85kg) to niestety powyżej 11kkm zaczął brać olej - około 200ml/1000km. W serwisie uznali, że to norma, bo to tylko 125, do tego wysilony (jak Forza 15 KM). Kupiłem Hondę z wielką nadzieją, że tu będzie lepiej. Już mam 4k...

[𝕄𝕒𝕣𝕚𝕦𝕤𝕫𝔹𝕦𝕣𝕘𝕚]

2 minuty temu, Jerales napisał:

Ciekawe jak sprawuje się w tej materii poprzednik? Bo PCX , z którego Forza podobno czerpie konstrukcyjnie, znany jest z dużych bezawaryjnych przebiegów.

PCX nie jest poprzednikiem Forzy ani nie jest z nią powiązany konstrukcyjnie. Jedyne co łączy obie jednostki napędowe to system Start/Stop oraz kompaktowy układ chłodzenia.

[Jerales]

3 minuty temu, MariuszBurgi napisał:

PCX nie jest poprzednikiem Forzy ani nie jest z nią powiązany konstrukcyjnie. Jedyne co łączy obie jednostki napędowe to system Start/Stop oraz kompaktowy układ chłodzenia.

Wydaje mi się, że gdzieś napotkałem stwierdzenie iż silnik NSS 125 "wywodzi się" z PCX-a, został wzmocniony i nieco przekonstruowany. Ale mogło to być z jakiegoś niepotwierdzongo źródła. Oczywiście PCX nie jest też protoplastą Forzy, bowiem to nie ta klasa. W linii prostej poprzednikiem był raczej S- Wing 125. 

[𝕄𝕒𝕣𝕚𝕦𝕤𝕫𝔹𝕦𝕣𝕘𝕚]

5 minut temu, Jerales napisał:

W linii prostej poprzednikiem był raczej S- Wing 125. 

To się zgadza.

[Wiseguy]

PCX z tego co pamiętam ma dwa zawory a Froza cztery.

[jaszyn]

 

Dnia 11.10.2017 o 13:02, Grzegorz.Michalak napisał:

Cześć Jaszyn

Moja Forza licznikowo jedzie 120/130 km/h, co do skrzypiącej szyby nie mam takich objawów. Na ten moment mam przejechane ponad 8 tys. silnik pracuje wzorowo. Z tego co wiem i jest napisane w instrukcji obsługi co 6 tys. km powinno się jechać na regulację zaworów - ja nie byłem na 6 tys. ( w serwisie powiedzieli że nie ma takiej konieczności ) ale na 12 tys. mam podjechać obowiązkowo.

Przy tym stanie kilometrów myślę że powinieneś zobaczyć w jakim stanie są rolki i wariator, oraz pasek - może one są powodem tego skrzeczenia.

Dziękuje wszystkim za odpowiedzi.   To skrzeczenie to mam wrażenie że od zabrudoznego zawieszenia, jest subtelne, i sporadycznie występuje praktycznie od nowości wiec to olewam. Skuter mój jest po dwóch przeglądach po 1 kkm i po 6 kkm i też mówili że następny jest z regulacją zaworów. mam już przejechane 11 kkm i wszystko OK jak dotychczas. U mnie przebiegi rosną szybko  -szacuje że w 2 lata zrpobie około 25 kkm i sprzedam, jakby sie co działo to będę relacjonował. Na razie jestem  mega zadowolony jestem.  

[Jerales]

Dnia 15.10.2017 o 15:26, jaszyn napisał:

 

   To skrzeczenie to mam wrażenie że od zabrudoznego zawieszenia, jest subtelne, i sporadycznie   

Ja stawiam na szybę. U mnie też skrzeczy. Tym bardziej, im mocniej wysunięta.

[Wiseguy]

Czy ktoś z użytkowników ma zamontowany wariator Maloss? zasadnicze pytanie czy prędkość max nie zmaleje, w porównaniu do seryjnego?

[jaszyn]

Dnia ‎2017‎-‎10‎-‎18 o 13:38, Jerales napisał:

Ja stawiam na szybę. U mnie też skrzeczy. Tym bardziej, im mocniej wysunięta.

szyba inaczej skrzeczy na nierównościach, jak ją wyczyszczę to jest spokój. Myślę że silikon by może trwale pomógł. Ten hałas jest nieco inny, występuje na równej drodzę przez gwałtowniejszym ruszaniu- zgłoszę przy przeglądzie , chociaż zgłaszałem poprzednio to mnie olali, teraz będę bardziej konsekwentny.  

[Alexander]

Czy ktoś mi podpowie jak zdejmuje się tylny błotnik, żeby dobrać się do wiązki elektrycznej świateł stop? Chciałem zainstalować sobie ledy w kufrze Givi V47. Może jest gdzieś opis demontażu plastików w naszym skuterze?

[PINKI]

Pod oświetleniem tablicy rejestracyjnej masz dwie śrubki krzyżakowe które musisz wykręcić. Idąc dalej w miejscu gdzie łączy się tylny błotnik z ogonem masz po jednym klipsie po lewej i prawej stronie - musisz je wyciągnąć. Teraz chwytasz błotnik obiema rękoma i go wypinasz. 

Po zdjęciu błotnika po lewej stronie lampy masz kostkę gdzie masz masę , plus pozycyjnego i plusy od kierunków. Masę od kufra łączysz w kostce. Plus od stopu masz na środku za lampą ( taka gumowa wtyczka ). 

Szczegóły znajdziesz tutaj 

 

I to wszystko - powodzenia. 

[Alexander]

Dziękuję. Teraz wszystko jasne. 

[PINKI]

Cała przyjemność po mojej stronie - powodzenia w montażu 

[Jorguś]

Na YT spotkałem się z ogólnikowym stwierdzeniem że w modelu 2019-2020 poprawiono lusterka, czy macie jakieś konkretne informacje na ten temat?

[𝕄𝕒𝕣𝕚𝕦𝕤𝕫𝔹𝕦𝕣𝕘𝕚]

Minęło 7 lat i możemy już mówić o niebywałym sukcesie tego modelu.

Informacja prasowa Honda EU.

W styczniu 2022 roku wielkość sprzedaży modelu Forza 125 przekroczyła 2000 sztuk. Ten najmniejszy z rodziny Honda Forza, zaliczany do segmentu Premium skuter klasy sport/GT został zaprojektowany z myślą o Europie, gdzie wymagania dotyczące jakości, funkcjonalności, osiągów czy poziomu wyposażenia są największe. O tym, że zostały one spełnione, świadczy wielkość sprzedaży modelu na Starym Kontynencie, która od momentu jego debitu przekroczyła 80 000 sztuk.